vrijdag 31 mei 2013

Tijd voor de boot

Zo, ik ben es de hele boot doorgekropen met een puts, doek en gereedschapskist. Want maandag moet hij er weer fors tegenaan. Alles aangedraaid wat potentieel los kon zitten, stuurautomaat, roeren etc. Maar alles oké. Wel weer een liter water helemaal achterin de boot. Er zit daar een hardnekkig lek, klein beetje maar toch, geen idee waar het vandaan komt en niet goed voor de boot. Verder opgeruimd, de dieseltankjes beter vastgezet. Met de GoPro's lopen spelen. Leuk speelgoed, kaartjes gaan wel hard. En nog een paar uur zitten sturen, heerlijk, zou je vaker moeten doen. Had ik je al verteld dat ik twee blokken Serano ham heb van 800 Gr. Per stuk? Heeeerlijk! Ook weer zo'n grapje van Ko. Kan je aan wennen dat spul:-)

De kleur van het water is hier trouwens geweldig! Superblauw en helder. Filmpje gemaakt van de kielbulb. Die hangt op 2,5 meter diepte, maar je ziet hem alsof er geen water tussen zit. Echt gaaf! Qua zeilen niet zoveel te beleven, boot loopt geweldig: sneller dan de wind! We hadden vanmiddag 6 knopen wind en 6,4 knopen bootsnelheid bij 35 graden schijnbaar, gewoon op de automaat. Dat gekke fokkie van jou doet het dus wel Arjen! 22m2 en sleuren maar. En dan te bedenken dat Nico 200m2 code zero in het vooronder heeft liggen, haha. En Richard heeft ook zo'n apparaat, ben benieuwd hoe we gaan, begreep met de lunch van Henk dat we het helemaal niet slecht doen momenteel.

En aangezien het alweer bijna borreltijd is, kunnen we eindelijk proosten op Seth. Gefeliciteerd jongen!

Drommels!!!! Net met importeren bijna alles van camera 1 weggegooid. Hij vroeg: selectie verwijderen, en ik dacht: selectie ongedaan maken. Niet dus. Gelukkig op camera 2 ook nog een film van de start, alleen naar achteren gericht. Beginnersfout:-( Balen. Van camera 2 alles wel goed gegaan. En mooi materiaal! Supercomputer speeltje. Gewoon nieuwe Coole film maken, genoeg depressies voor. Maar toch balen.

Dag 4: tijd voor het Boersma lied

Je weet vast nog wel hoe het gaat. Wat een geweldige mental coach is dat!!! Elke 4 uur stipt bliept de iridium met een sms van Henk met de posities van alle boten om me heen en een 'zettemop'! Dat werkt echt geweldig om jezelf in de wedstrijd te houden. Dankjewel maat, je houdt me aan de gang. Vanmorgen na je blieb meteen m'n bed uit, genua 2 vervangen voor de 1 en de genaker klaargelegd, boom eruit, dus als de wind draait kan ie erop. Wind valt tot nog toe niet tegen, heb nu 9 knopen ware wind en loop tussen de 7 en 7,4 op zo'n 50 schijnbaar. Lekker bootje.

Vannacht twee keer door mijn wekker heen geslapen, niet lang, maar toch, ik voel me niet moe, maar slaap als een os blijkbaar. Het barst hier nog van de scheepvaart. Altijd wel iemand op de ais en nu 2 carriers in zicht. Vannacht nog half uur zitten kletsen met een schip dat hier wat lag te dobberen en reparaties uit aan het voeren was. Tijd voor de sceaming meanie dus, das een alarm van 120db als het moet, een ding voor Amerikaanse truckers, die houden niet van half werk blijkbaar.

Eenzaam? Het wil maar niet lukken, het is geweldig hier. Vanmorgen zitten janken van geluk, en das lang geleden kan ik je vertellen. Stralende zon, de Dijk knetterend hard op de radio (je moet weten, we hebben een geweldige stereo hier). Koppie koffie, lekker brood met een stukkie oude kaas van Ko (of is het Co.?). Heerlijk lopend bootje en wetende en voelende dat jullie allemaal bij me zijn. In een volle kantine kan je eenzamer zijn dan hier.

Genoeg gebazeld. Ga maar eens' wat extra ogen maken om de dieseltankjes vast te sjorren, over een paar dagen 35 knopen halve wind raggen, nu al zin in:-) maar dan moet die diesel liefst wel op zijn plek blijven. De enige die hier van diesel houdt is de Yanmar en voor de rest niemand. Wel geweldig trouwens om een waterdicht schot te hebben. Ik heb gewoon het luik dichtgetrokken en weg was de diesellucht. Vanmorgen de hele voorpiek uitgesopt en nu is ie weer tintelfris. Eerst maar is een gribbie halen. Tot zover.

donderdag 30 mei 2013

kan trimmen wat ik wil

We hebben hier 11 knoopjes wind, loop 35 graden schijnbaar rond de 7 knopen bootsnelheid, over beide boegen een VMG van 3,5 tot 4 knopen, frustrating! Knijpen of wat ruimer maakt niks uit.

Gefeliciteerd met jullie verjaardag Arjen Kooij en Reinout de Vries! Ik heb een biertje op jullie gedronken.

Efoy

Efoy efoy efoy efoy
Eeheefoy, eeheefoy eeheefoy,
Efooooooooyy!!!

Dat is het Efoy lied,dat ding is sofar echt geweldig. Efoy staat voor Energy for you. maw: de brandstofcel. Ik heb hem helemaal gek gestuiterd en hij werkt nog steeds zonder een krimp te geven. Nooit meer zonder. Hoop dat ik niet te vroeg juig,....

We krijgen ook nog wel een keer een Jefa lied, die doet ook stinkend zijn best. Geen Raymarine lied trouwens. De plotter maakt er een zooitje van en de windset staat bovenin te zwengelen alsof ie een tenniswedstrijd aan het kijken is (montage fout) komt het sturen in wind mode niet echt ten goede. Over een boeg blijft hij wel stabiel staan, maw we varen nu 42 graden schijnbaar en toch hoog aan de wind,hmmmm

Levensbeschouwing, deel 1 (bij mooi weer)

Wat is dit bizar, dat je gewoon uit pure luxe en verveling maar een stuks uitdaging op gaat zoeken tegen de elementen en een paar andere mafketels. Daar zit je dan op je bootje op de Noord Atlantic. The Doors op de radio, bakkie koffie, lekkere door je meisje gemaakte English Cristmas Pie een beetje te genieten van de leegte hier, en dan ben ik nog maar 3 dagen onderweg. Wetende dat je de eerste depressie redelijk doorgekomen bent en dat je op de tweede, die eraan zit te komen beter voorbereid bent, althans, dat verwacht ik. Een beetje te mailen. Alleen noemen ze dat. Ik geloof dat ik nog nooit iets gedaan heb waar zoveel mensen met me meeleven als nu, en dat nou niet bepaald eenzaam. Ik heb nog een klokje in nl tijd staan, en het mooie is dat het daar precies 2 uur eerder borreltijd is dan in UTC!

donderdag alweer

Ahhhhh, wat gaat de tijd snel. Zo, eerst effe een update, afgelopen twee dagen geen windshift alarm gehad, maw, super stabiele wind uit dezelfde hoek. De bedjes helpen me om zeil minderen of juist te vermeerderen: je zet ze onder de juiste hoek, rol je er aan de ene kant af, dan is het reven, rol je er aan de andere kant uit, dan moet er zeil bij. Gisteravond een heerlijke, met zorg door Lies uitgekozen serloin steak gebakken, eitje erop, broodje eronder en smullen maar. Vlak voor de nacht een rif uit getrokken en heerlijk veel geslapen, er is hier al nauwelijks scheepvaart meer, volgens de ais glijdt er nu een carrier voorbij op zo'n 40 mijl. Marifoon hoor ik al dagen niet meer, en ook de rte houdt zich stil, af en toe nog een groepje vissers. Vanmorgen eerst koppie thee gedronken, fok gewisseld naar nummer 2, grootzeil uitgereefd en zeilen maar. Zonnetje erbij, 15 knoopjes wind, nog steeds NW, nu maar eens ontbijt (havermout). Hoe zou het gaan met de rest? Ik krijg van Henk Boersma ongeveer 6 mailtjes per dag over wat de rest van de vloot aan het doen is. Hij Gribt zich suf, maar mag niks doorgeven omdat we geen externe routing mogen gebruiken, echt jammer is dat. Die veldinfo is wel erg fijn, dan blijf je in de race, voor je weet zit whisky te lurken en eitjes of wat dan ook te bakken, en dat is natuurlijk niet de bedoeling. Ik had voor de zekerheid een flesje meegenomen, toen bleek dat Richard er ook een aan boord had gezet. Bij de start kregen we er nog een mee van de wedstrijdleiding, zit nu dus met 3 liter whis op mijn superlichtgewicht machientje, nu ja, als m'n water op is heb ik nog wat:-)

woensdag 29 mei 2013

dag drie

Nu al bijna 24 uur 25 tot 35 knopen wind uit het noordwesten. Gisteren voor het vallen van de nacht 3e rif gestoken en genua 4 erop gezet, dat heeft rustige nacht opgeleverd met veel mijlen. Boot loopt lekker, soms maakt ze wel hele harde klappen, gaat je door merg en been. Bertram, ben heel blij met je lekkere grote kussen, slaapt niet alleen fijn, maar voorkomt ook hersenschudding als weer eens loskomt van je bed en met een smak ergens op beland, is afgelopen nacht een keer of tien gebeurd,... Om de vier a vijf golven komt er massief water de boot over denderen, zit dus veel binnen:-)

Heb gistermiddag veel geslapen, vannacht en vanmorgen. Doet een mens goed. Ik weet niet of ik echt weg ben, maar het dommelt wel lekker. Ik heb vanmiddag een potje rijst gemaakt en opgegeten en dat zit er prima in. Zou wel fijn zijn als de wind er een beetje uitgaat en bewegen iets makkelijker wordt, maar het went ook al wel. Zeeziekste lijkt af te nemen, dus het begint weer meer op keven te lijken hier, straks maar is een gribbie pakken.

Gr. Jac

dinsdag 28 mei 2013

meer fotoos van de start

gave start fotoos!

weg zijn we

Prima start en prima snelheid. Erg leuk om rond de meisjes te varen op de spectator boot. Richard Lett ga ik gek van worden, wat een snelheid! Het lijkt dat Andrea eddistone gemist heeft, ik zie hem later wel terugkomen. Nico zit naast me. Ben nu al blij met m'n spatzeiltje, heerlijk. Tot 30 in. Over dek gehad, klapt aardig met dat ondiepe water. Boterham met pindakaas, lekker:-)

Paar uur later: diesel lekkage in de voorraad tanks. Voorin een grote bende, opruimen levert kotspartij op. Nacht redelijk goed doorgekomen. Volgende ochtend vergeten de waterkraan dicht te doen voor de overstag, dom! Pak hem beet 12 liter water weggelopen in de boot, langleven de ortlieb tassen, want het zit ook weer overal.opruimen levert helaas weer kotspartij op. Kom er bij opruimen ook achter dat de SB watertank nog steeds lekt bij de aansluiting, die moet dus eerst op! Gaat lekker allemaal zo, pfffff.

Net geslapen en een boterham gegeten, voelt alweer beter. Boot stuitert wel als een redeo! Echt alles moet met boppertje concentratie om zelf niet de hele boot door vliegen.

Dat is het maar voor nu.

maandag 27 mei 2013

Nog 1,5 uur

Afscheid genomen, klaar om te gaan:-) op naar Newport:-)

Laatste dingetjes voor de start

Nu drie diners verder, we kennen elkaar een beetje, leuke vloot, prima club. Laatste boodschappen gedaan, watertanks gevuld, briefing gehad. Nog wat laatste klussen gedaan: reserve stuurautomaten werkt, nog een nood Blige pomp geïnstalleerd, temperatuursensor voor buitenwater werkt, verstaging afgetaped, etc. etc.

Morgen om 0800 ontbijt, 1000 uur weg en 1200 het kanon!

Nu in hotel met de meisjes, eerst maar even genieten van een lange nacht in een goed bed met goed gezelschap. Morgen los met geit.

vrijdag 24 mei 2013

Bertram

Mijn broer Bertram is meegezeild naar Plymouth en heeft hier nog een paar dagen geholpen. Niet alleen heel gezellig, maar ook heel veel gedaan. Fijn dat je er was!

2 Go Pro Hero 3's aan boord

Je zal maar een vriend hebben die fotograaf is (www.dewolfimages.com) en van je plannen hoort, die koopt dus meteen 2 Go pro Hero 3 camera's met een hele batterij bevestigingsmogelijkheden, batterijen en afstandsbedieningen. Daar ben ik dus redelijk zoet mee geweest vandaag, super chill, die dingen zijn te bedienen via je IPad en je kan ze overal ophangen, mooie groothoeklenzen erop en filmen maar. Helaas kan ik de beelden niet via de iridium uploaden zonder failliet te gaan,dus die komen later pas op de site. Heeeeeeeel erg bedankt Hugo!

Eten

Ik heb gisteravond tijdens het racecomite diner is de tafel rondgevraagd wat mensen zoal eten tijdens de ostar. Quite shocking: pasta en crackers. Er was een uitzondering, hij ging zelfs groente kopen. Vanmorgen met hem boodschappen gedaan en de groente bleek zich te beperken tot een half tasje. Hmmmm, daar steken mijn twee volle tassen groente en fruit toch wel wat bij af. Ik werd trouwens gereden door een zeer aardige dame van de club hier. dat ze aan al haar vriendinnen in de Sainsburries moet vertellen dat ze twee helden bij zich heeft moet je dan maar op de koop toenemen:-) Er zijn zelfs twee Fransen die geen drup wijn meenemen, het moet niet gekker worden. Ik heb 5 liter wijn bij me, 12 bier en een flesje whis. We gaan het zien wie verstandiger is. Ik heb iig een lekker glaasje wijn bij de verse maaltijd, als het rustig weer is lijkt me dat heerlijk. I am gonna beat there ass:-) geestig. Ik ben ook de enige die brood gaat bakken, er is al gesuggereerd dat ik Jac's backery ga openen midden op de Noord Atlantic. Het waait hier trouwens al de hele week poepie hard! Voorspelling voor de start is 25 knopen west zuid west, meteen vol erop dus,....

Spetterende overtocht en Plymouth

Prima oversteek gehad. Eerste dag geweldig weer, 20 tot 25 knopen bakstag wind en volle zon, heerlijk van de golven af denderen met ruim 14 knopen, helaas de gopro's van Hugo nog niet geïnstalleerd, dus de beelden moet ik je tegoed houden. Halverwege de genaker om het voorstag gedraaid, muurvast. Bang het ding al voor de race te verliezen. Gelukkig een topclimber bij me: zelf de mast in geklommen terwijl Bertram beneden aan het trekken was en we hadden hem weer vrij, onbeschadigd.

Volgende dag miezerig weer en in de nacht best veel wind. 'S nachts een fok gewisseld en bij licht werd duidelijk dat de fokkeval bijna kapot geschavield was het spinnaker oog: in drie uur was de mantel helemaal door. Dit samen met het genaker incident was wel weer een wake up call! Zoveel schade in 425 mijl met licht weer, hoe moet dat gaan in ruim 3000 mijl atlantic? Voorzichtig zijn en je kop erbij houden dus. Alles bij elkaar precies drie dagen over gedaan.

Aankomst in Plymouth was rustig, nog maar 9 boten aanwezig. Nu is iedereen er en is er volop reuring. Race comité is erg oké. Aardig en behulpzaam. Safety check hebben we met vlag en wimpel doorstaan, dat is weer een zorg minder. Ook alle papieren zijn in orde. Dus nog wat kleine boot dingen doen, maar niks urgents. Afgelopen dagen met Bertram veel aan de boot gedaan. was ook we erg gezellig om samen te zeilen. Morgen Boodschappen doen, komende dagen borrels aflopen en maandag om 1200 het kanon! Windverwachting voorde start is nu west tot zuidwest 25 knopen, meteen hakken dus, nou ja, kan nog veranderen zullen we maar zeggen:-) Zaterdag komt Femke met de meisjes en Lies, nog even samen, gezellig!

zondag 19 mei 2013

eerste mail vanaf zee via de iridium

En nu maar eens kijken of dit werkt:-) vanavond om 2300 vertrokken in Ijmuiden richting Plymouth. Heerlijk rustig weer, nu 6 knoopjes noorden wind, boot loopt ongeveer 5 a 6 knopen naar het westen onder genaker, prima voor nu, mooie maan en sterren. Heerlijk rustig opstarten zo.

vrijdag 17 mei 2013

borrel, mails, sms'en en telefoontjes

Ik ben de afgelopen dagen overspoeld met hartverwarmende mails, sms'en en telefoontjes. Echt heel gaaf! Dankjulliewel allemaal voor zoveel enthousiasme. De borrel vanmiddag was erg geslaagd, iedereen nog even gezien, morgen nog een huwelijk en dan op weg, ben er klaar voor voor zover dat kan.

Gr
 
Jac








donderdag 16 mei 2013

Jac start op 27 mei in de OSTAR 2013

Hallo allemaal,

Zoals de meesten van jullie weten gaan we een avontuur tegemoet en dat willen we graag met je delen. 

DE RACE

27 mei start ik in een solo trans-Atlantische zeezeilwedstrijd: de OSTAR (Official Singlehanded Trans Atlantic Race). De OSTAR start in Plymouth, UK en voert over ongeveer 3000 zeemijl, tegen de heersende wind en stroomrichtingen in, naar Newport, Rhode Island, USA. De OSTAR is de klassieker onder de amateur offshore solo zeilwedstrijden. Richard, mede-eigenaar van onze boot: 'de Spirit', vaart samen met Douwe in juli weer naar Nederland. Voor mij is deze race een lang gekoesterde jongensdroom waar ik me samen met Richard en het thuisfront al een paar jaar op aan het voorbereiden ben. 

WAT HET MET ME DOET

Bloedstollend spannend vind ik het allemaal. Hoe is het is om een maand lang alleen op de Noord Atlantische oceaan tegen de elementen te knokken, of er juist enorm van te genieten? En dan het slapen: met een eierwekker slaapjes van maximaal 15 minuten maken. Ik weet dat ik dat prima 5 dagen volhoud, maar hoe gaat dat na 30 dagen? Dat ik m'n meisjes ga missen moge duidelijk zijn, of ik gek word gaan we meemaken. Het geeft iig weer een andere kijk op de wereld. Naar verwachting doe ik er rond de 25 dagen over als alles goed gaat en dan weten we meer:-)

BLOG, TRACKER en CONTACT

Tijdens de race ga ik een blog bijhouden op onze website www.gogospirit.com en het verloop van de race kun je volgen op de OSTAR website: http://ostar.rwyc.org. Wil je me een berichtje sturen? Houd het kort en stuur het naar femke@gogospirit.com, zij zet het voor je door via de iridium naar de boot.

KJKEN

Voor diegene die onverhoopt niet naar de start in Plymouth kan komen is er de mogelijkheid om me komende vrijdag (morgen!) in Amsterdam aan te moedigen, de boot te bekijken, dag te zeggen of gewoon een klein gezellig biertje te komen drinken. Je vindt de Spirit in de buurthaven De Levant aan de Levantkade 45.  We zijn er van 18.00 tot 21.00. Laat even weten of je komt.

Met hartelijke groet,

Jac Sandberg

Skipper Corby 30 'Spirit'

+31 (0)6 24234945